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新頭殼newtalk 2012.07.26 翁嫆琄/台北報導

為了提高花東運輸的能量，台鐵引進17組傾斜式電聯車，經過徵名活動的票選及評分後，台鐵今(26)日公布，新車將命名為「普悠瑪」號。台鐵表示，首批原型車兩組(16輛)預定將於10月交車， 2013年的春節應可投入營運。待「普悠瑪」號加入台北-台東的營運後，兩地的運輸時間即可從平均6小時縮短至4小時，東部幹線一票難求的情形也可有所改善。

交通部台鐵局與台東縣政府共同主辦新車的命名活動，獲得2214件投稿，最後由「普悠瑪」號拔得頭籌。「普悠瑪」除了是卑南族的統稱之外，也泛指舊時卑南王故居的所在地名，即現在台東南王部落附近的整個區域，當地培育出多名優秀人才，包括金曲獎得主警察歌手陳建年及紀曉君、南王姐妹花、以及亞洲天后張惠妹。

未來將命名為「普悠瑪」號的新式列車共17組(136輛)，首批原型車2組(16輛)預定今年10月交車，可望明年春節投入營運，其餘15組(120輛)，將於明年全數交車完畢投入自強號的營運。由於東部路線的車票常常一票難求，普悠瑪號加入營運後，應可有效改善花東交通運輸的不便。

台東目前是台灣本島唯一沒有鐵路電氣化的縣市，台鐵指出，2013年花東鐵路電氣化完工後，「普悠瑪」號的行駛將會完成這最後一塊拼圖，屆時台北到台東也會從現在的平均6小時縮至4小時以內，東部幹線的班次與疏運的旅客人數都會提高。

例如，台北至花蓮傾斜式列車可從目前平假日的14班，分別增至48班及51班，40分鐘發一班車，行車間距也從137分鐘減至38分鐘，座位數也從5264個，增至平日1萬7856個、假日18972個，運輸能量大大提升；台北至台東的座位班次也會同時增加，最快的直達車通車時間也將從4個半小時，減至3個半小時。

台鐵表示，新的「普悠瑪」號傾斜式電聯車採用航空等級的配備，除了有活動式頭枕座椅及四人對坐餐桌椅，還設置育嬰室、無障礙設施、大件行李存放區、自動販賣機及多功能廁所，並有液晶螢幕提供到站、轉乘資訊與天氣訊息。